每日热议!二手纯电汽车拍卖均价超燃油车 差价达1.26万元
2026-10-21 15:07:57 来源:界面新闻 小 中
10月21日消息,中国拍卖行业协会近日发布了《机动车拍卖市场发展情况暨2025年中国机动车拍卖市场统计年报》(以下简称《年报》)。《年报》显示,2025年全国机动车拍卖成交132.21万辆、成交额536.60亿元,同比分别增长7.04%和8.71%,市场规模连续八年创历史新高。全年委托量311.51万辆,同比增长18.06%,车源供给持续放量。
随着新能源汽车渗透率不断走高,拍卖市场的新能源汽车占比也在不断提升。数据显示,纯电动、混动机动车拍卖份额双升,新能源车成交额占比已近20%。
具体来看,2025年我国纯电动车占机动车拍卖成交量的9.79%,较上年提升2.91个百分点;插电式混合动力车占4.71%,提升1.63个百分点。其中,纯电动车成交额占比达到12.36%,较上年提升4.37个百分点。
(资料图)
而从成交价格来看,纯电动汽车要远远高于燃油车。数据显示,纯电动车拍卖均价为5.13万元,而燃油车为3.87万元,二者差距达1.26万元。
作为二手车流通方式之一,拍卖目前所占比重仍不高。据商务部全国拍卖统一业务平台统计,2026年上半年全国实现拍卖成交额3906.66亿元,同比增长4.22%,与国内生产总值保持了正相关的发展态势。2026年上半年二手车市场交易总额6385.30亿元,其中拍卖成交额272.13亿元,同比增长32.01%;拍卖占比4.26%,同比增长0.95%。
另据中国汽车工业协会等机构发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》,2025年,中国二手车市场累计交易量达到2010.8万辆,首次突破2000万辆大关,同比增长2.52%;累计交易金额约1.35万亿元。
其中,新能源二手车交易量为160万辆,同比增长约42%。新能源二手车在整体二手车市场中占比提升至8.0%,较2024年提高2.2个百分点,成为二手车市场增长最快的细分板块。
而在新能源二手车交易中,纯电动车型占据绝对主导地位,占比约75%;插电式混合动力车型占比约20%;增程式电动车占比约5%。
新能源二手车市场的快速增长主要得益于五大驱动因素。一是保有量基础扩大:截至2025年底,全国新能源汽车保有量突破4000万辆,为新能源二手车提供了充足的车源供给;二是新车渗透率提升:2025年新能源渗透率达47.9%,新车市场的电动化转型正加速传导至二手车市场。
三是首批车型进入置换期:2021-2023年上牌的新能源车型开始批量进入二手流通,车龄3-5年的准新能源二手车供给显著增加。预计2026年将有约40万辆租赁到期的新能源车进入市场,进一步丰富车源;四是消费者接受度提高:随着使用环境改善和产品成熟度提升,消费者对新能源二手车的接受度显著增强。2025年1-8月,新能源二手车线上需求占比达19.3%,远超其当前交易量占比(7.9%),市场潜力巨大;五是政策持续支持:新能源汽车购置税减免政策延续至2027年底,2026年新版“以旧换新”政策对新能源车的补贴比例(12%)高于燃油车(10%),持续激活置换需求。
不过,尽管增长迅速,新能源二手车市场仍面临估值难题、技术迭代风险、售后保障不足、流通渠道不畅等多重挑战。
以估值为例,新能源车电池健康度(SOH)缺乏统一、权威的检测标准,导致车况不透明成为消费者最大顾虑。新能源车型三年保值率仅约43%,显著低于燃油车(普遍50%以上)。
上述报告预计,2026年新能源二手车交易量将达210万-230万辆,同比增长30%-45%,渗透率接近10%。到2028年,其交易占比有望突破25%,形成数千亿规模的新赛道。
中国汽车流通协会发布的最新数据显示,2026年8月,全国二手车市场交易量151.63万辆,环比下降2.90%,同比下降11.19%,交易金额为969.72亿元。
1-8月,二手车累计交易量1279.11万辆,同比下降1.14%,与同期相比减少了14.73万辆,累计交易金额为8399.72亿元。
其中,8月全国新能源二手车共交易14.05万辆,环比7月份下降2.4%,同比去年同期下降5.3%。1-8月,全国新能源二手车累计交易112.31万辆,较2025年同期增长14.9%。
从新车市场来看,新能源销量正在创下新高。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)近日发布的数据显示,2026年9月,燃油车在中国市场上的销售占比首次跌破三分之一,新能源车整体渗透率攀升至67%的新高。
2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28.0%,环比增长5.0%。其中,新能源乘用车市场零售108.4万辆,同比下降16.7%,环比增长7.8%;常规燃油乘用车零售53万辆,同比下降43%,环比下降0.3%。
在燃油车销量大幅下滑的基础上,9月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达到67.0%,较去年同期增长9.1个百分点,环比增长1.7个百分点,创下历史新高。而燃油车的销量占比也首次跌破三分之一,份额进一步缩减。
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